故事是这样的：清末民初，一位怀揣实业救国理想的年轻工程师从海外归来，面对列强嘲讽与朝廷颓局，决意在中国自己的土地上修筑一条铁路。孙道临的导演手法克制，叙事节奏像一条铁路线般稳步推进，几乎没有冗余的感情戏。演员们全是一帮老戏骨，冯淳超演的詹天佑眼神里全是倔强，高明、卢奇他们出场就让人信服，连外国演员都演得特别自然。这部片子适合那些愿意静下心看一段真实历史、对“中国人如何靠自己修铁路”感兴趣的朋友，看完你会更理解什么叫“一寸铁路一寸血”。适合喜欢历史故事、或者想感受“实干精神”的观众看。卢奇、林连昆等配角各自在有限戏份里立住人物，没有沦为符号。

一九零四年，清朝政府筹建北京到张家口的京张铁路。英俄两国同时争夺修筑权，相持不下。清政府对两方均不敢得罪，只得决定自力修建。一九零五年聘詹天佑为总工程司（今称工程师），外国人嘲笑说：“能修建此路的中国工程司尚未出世。”詹天佑以他崇高的责任感和顽强毅力，以我国自己的力量，克服重重阻碍，终于在1909年修建成举世瞩目的真正意义上的我国第一条自力修建的铁路，揭开了中国铁路史上光辉的一页，大大鼓舞了我国人民的自信心。 　　随后，詹天佑除接受了修建四条铁路的邀请外，还怀着热望策划修筑从广州到汉口的粤汉铁路，以构成实现和京汉铁路连成一条的、贯通中国南北的大干线。然而，1911年，清政府发出一道把全国商办铁路收归国有的命令，逼迫詹天佑交出粤汉铁路，使詹天佑感到极度绝望。同年，辛亥革命爆发，清廷覆灭，1912年，中华民国成立，新任临时大总统孙中山先生提出“全国铁路网建设...

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